Lo acontecido en el 8 rallye de Asturias Histórico es fruto del auge que está consiguiendo este campeonato, éxito tanto de participación como de público que disfrutó con
la lucha de un buen puñado de pilotos y, lo mejor de todo, con máquinas diferentes.

El equipo Past-Racing se presentaba en Pravia con cinco equipos, incluyendo a gente como Cele Foncueva, Manuel Mora o Lolo García unidos a los habituales Daniel Alonso y Javier Esquer.
Algunos contratiempos hacían que varios de ellos no lograran terminar la prueba, eso sí, mientras estuvieron en carrera destacaban tanto por los cronos como por su espectacularidad.

Daniel Alonso era el referente del equipo, luchando siempre por los puestos de cabeza y como objetivo principal el vencer dentro de la categoría por la que esta luchando dentro del Europeo,
sin descuidar el campeonato de España, logrando ambos objetivos al finalizar la prueba.

Alejandro Gutiérrez, jefe de equipo, destacaba al finalizar la prueba:

Era un reto importante intentando buscar la victoria en la categoría Europea, también con Manuel Mora, para tener un detalle y poner en escena esa joya que hemos adquirido recientemente, que es un coche del mundial con historial y que a toda prisa hemos preparado. Lolo hizo una grandísima carrera, pero desafortunadamente a tenido varios problemas mecánicos, Cele lo hizo muy bien en regularidad, con un coche que no estaba muy bien preparado para ello y Esquer a tenido el infortunio que le ha privado de seguir rodando y hacer kilómetros porque va, poco a poco, cogiendo un ritmo interesante. Daniel, primero de categoría, primero del nacional por detrás de Comas pero con un resultado general bueno y tenemos que seguir caminando con paso corto pero vista larga

Nunca mejor dicho, el rallye de Asturias histórico ha sido histórico, coches importantes, un ex-piloto de F1 como es Erik Comas que ha traído este formidable Lancia Stratos que ha hecho las delicias del público y a nosotros nos ha sido imposible superar, en los tramos que tenían buen asfalto era muy difícil y en el tramo de Prada, ahí si que nos acercábamos pero no era suficiente. Por detrás nos han achuchado mucho y hemos tenido que correr en estos últimos tramos sobre todo por Serge Cazaux, que con el mismo coche que tenemos nos lo ha puesto muy complicado. Hemos quedado primero del nacional, segundos de la general del Europeo y primero de grupo así que muy contentos, seguimos liderando el nacional y luchando por el Europeo.

En menos de una semana ponemos rumbo a Bélgica para la disputa del Ypres Historic Rally.